
SEO za portale in večje spletne strani [prikaz na primeru avtonet.online]
Imate portal, ki dnevno objavlja vsebine, vsebuje več sto podstrani ali združuje različne tipe uporabnikov? Potem se gotovo soočate s tem, kako kljub obsegu in kompleksnosti ohraniti SEO red – tako, da vas iskalniki ne razumejo napačno, ampak vas nagradijo z vidnostjo.
⚠️ A težava je prav v tem: večja kot je spletna stran, večja je nevarnost kaosa. Podvojene vsebine, notranja konkurenca med URL-ji (t.i. kanibalizacija), počasno nalaganje strani, porušena struktura povezav, ignorirane kategorije, napačni canonicali, neindeksirani deli strani…
In na koncu še frustracija, ker kakovostna vsebina ostane neopažena.
V tem blogu vam bomo na praktičnem primeru (avtonet.online) pokazali:
- kako drugače pristopiti k optimizaciji obsežnih struktur,
- katere pasti vas čakajo in kako jih pravočasno rešiti,
- in kako SEO za portale postaviti na temelje, ki rastejo z obsegom – ne pa pod njim razpadajo.
Kaj pomeni “večja spletna stran” iz vidika SEO – in zakaj zahteva drugačno obravnavo
Čeprav se zdi na prvi pogled, da so večje spletne strani zgolj “več vsebine = več možnosti za uvrstitev”, je v resnici ravno obratno: večja kot je stran, več izzivov nastane za SEO.
Z vidika optimizacije so portali in obsežnejše strani posebna kategorija.
Govorimo o projektih, ki imajo:
- več sto ali tisoč indeksiranih strani,
- dinamično vsebino, ki se pogosto osvežuje (novice, mnenja, objave uporabnikov),
- več nivojev uporabniške hierarhije (npr. obiskovalci, registrirani uporabniki, uredniki),
- in pogosto različne tipe vsebine (članki, produktne strani, filtrirane kategorije, oglasi, forumi…).

Takšni portali ne delujejo po enakih SEO pravilih kot klasične predstavitvene strani. Ključna razlika je v tem, da iskalniki ne gledajo več posamezne strani kot osnovno enoto, temveč celotno arhitekturo portala kot signal, ali gre za avtoriteto na določenem področju ali ne.
SEO mora slediti logiki vsebine
Na portalu ali večji spletni strani SEO ne more biti “prilepljen naknadno”. Mora biti vpet v samo jedro:
- v načrtovanje URL strukture (kako so mape razdeljene),
- v CMS sistem (ali omogoča meta podatke, kanonikalne oznake, hreflang…),
- in v logiko prikazovanja vsebine (npr. katere novice imajo prednost, kako povezujemo vsebine, kateri deli so indeksabilni…).
Če tega ne upoštevamo že pri gradnji, se začnejo pojavljati napake, ki jih kasneje le s težavo popravljamo – od neindeksiranih sekcij do notranje kanibalizacije.
Katere so najpogostejše SEO napake na večjih spletnih straneh
Večji kot je portal, bolj so napake skrite – in bolj drage. Medtem ko pri manjših straneh napačen canonical ali podvojen naslov zgreši nekaj obiskovalcev, lahko pri večjih projektih zafunkcionira kot sistematičen filter, ki zaduši več tisoč URL-jev naenkrat.
Zato je SEO za portale predvsem preprečevanje sistemskih napak – takih, ki se hitro razširijo in jih težko opazimo, dokler ni že prepozno.
Nekatere najpogostejše napake, ki jih opažamo:
1. Podvojene vsebine (duplicate content)
Filtriranje, sortiranje in URL parametri (npr. ?sort=cena&up
) pogosto ustvarjajo več verzij iste vsebine, ki konkurirajo med seboj. Brez pravilnih canonical oznak iskalnik pogosto indeksira napačno stran – ali pa nobene.
2. Kanibalizacija ključnih besed
Če različne vsebine targetirajo isto ključno besedo (npr. več člankov o »registraciji vozila«), se začnejo boriti med sabo. Google ni prepričan, katera je primarna, zato razdeli avtoriteto – ali še huje, jih vse potisne navzdol.
3. Nerazumljiva URL struktura
Portali, ki uporabljajo generične URL-je (npr. /objava/12345/
) ali pregloboko gnezdenje (/novice/avto/nasveti/tehnika/zima/
), Googlu otežujejo razumevanje hierarhije in pomena vsebine.
4. Neindeksirane sekcije
Pogosto se zgodi, da so ključne vsebine (npr. strani z iskalnimi filtri, seznami oglasov, uporabniški profili) neindeksirane – zaradi napačne robots.txt direktive, noindex
oznak ali JavaScript nalaganja vsebine.
5. Preveč notranjih povezav na nepomembne strani
Portali pogosto avtomatizirajo povezave (npr. “najbolj brano”, “zadnje objavljeno”), s čimer dajo veliko SEO teže stranskim stranem – in zmanjšajo pomembnost tistih, ki naj bi rangirale.
6. Nepovezana vsebina (orphan pages)
Vsebine, ki obstajajo, a niso vključene nikjer v navigaciji, kategorijah ali sitemapu. Google jih težko najde – in še težje razume, kam spadajo.
Na portalu, kot je avtonet.online, so to napake, ki bi hitro vodile v SEO kaos. Zato je bistvo SEO pristopa za večje strani to, da ni le operativen, ampak strateško vgrajen v logiko sistema.
Kako strukturirati vsebino in URL-je, da bodo iskalniki razumeli kontekst?
Pri manjših spletnih straneh lahko URL struktura nastaja sproti, skoraj intuitivno – a pri večjih projektih brez trdne strukture spletna stran hitro postane labirint, v katerem se izgubljajo tako uporabniki kot Google.
Struktura URL-jev ni zgolj tehnična zadeva – je osnovni zemljevid vaše vsebine, po katerem iskalnik gradi razumevanje o tem, kdo ste, o čem pišete in katere strani so pomembne.
Praksa, ki jo uporabite pri večjih strukturah:
1. Tematski silosi
Vsaka večja vsebinska enota (npr. novice, mnenja, testi, oglasi) naj ima svojo glavno mapo, znotraj katere so urejene vsebine po podtemah:
Primer:
/mnenja/hibridni-avti/
/mnenja/elektricni/
/mnenja/diesel-2025/
/mnenja/top10/
S tem Googlu poveste, da gre za vsebine znotraj istega tematskega silosa – in da ste na tem področju avtoriteta.
2. Kratki, čisti URL-ji brez parametrov
Iskalniki sicer razumejo parametre (?sort=
, &view=
), a jih pogosto slabše indeksirajo. Vsebino, ki je pomembna za SEO, vedno raje postavite na čist, statičen URL.
3. Breadcrumb navigacija
Breadcrumbs niso le za uporabnika – tudi Google jih bere in jih pogosto prikazuje v SERP-u. Z njimi dodatno utrjujemo strukturo:
Domov > Mnenja > Električni avtomobili > Test Modela X

4. Logična hierarhija mape / podmape / članek
Pomembno je, da že URL-ji kažejo, kako je vsebina razporejena. Ne ustvarjajmo enotne strukture za vse (“flat URLs”), temveč naj globina mape sledi pomenu vsebine.
5. Doslednost
Če v eni mapi uporabljamo obliko -kljucne-besede
, naj to velja za vse. Mešanje stilov (/novice/test-elektricni-avto/
+ /mnenja/test_hibridni-avto
) zmede ne le uporabnika, ampak tudi robota.
Kako obvladati notranje povezovanje na portalu – brez da ustvarite zmedo
Notranje povezave so za SEO tisto, kar so križišča za prometno omrežje: če so dobro načrtovana, omogočajo hiter in smiseln pretok informacij; če niso, ustvarjajo zastoje, kaos in nesreče.
Na manjših straneh je notranje povezovanje preprosto – povežemo nekaj člankov med seboj in s tem signaliziramo njihovo povezanost. A pri portalih in večjih straneh, kjer imamo stotine ali tisoče vsebin, je vsaka povezava strateška odločitev.
Kaj se najpogosteje zgodi narobe
- Vse strani se začnejo povezovati z vsemi, pogosto preko avtomatiziranih modulov (“najbolj brano”, “zadnje dodano”), kar razvodeni pomen posamezne vsebine.
- Pomembne vsebine ostanejo “osirotele” – brez vhodnih povezav iz drugih delov strani.
- Notranje povezave se kopičijo v nogi ali sidebarju – Google jih zato začne ignorirati kot šum.
Kako torej povezujemo pametno
1. Tematska relevantnost je ključna
Ne povezujte vsebin zgolj zato, ker so najnovejše. Povezujte tiste, ki so v resnici vsebinsko sorodne. Če članek govori o električnih avtomobilih, naj vodi na teste in primerjave EV vozil – ne na mnenje o zimski opremi.
2. Naj bodo anchorji naravni in opisni
Namesto “kliknite tukaj” raje uporabimo opisni tekst, ki Googlu razloži, kaj je ciljna stran. Primer: “Primerjajte cene rabljenih električnih vozil”.
3. Razlikujte med avtomatskimi in ročno umeščenimi povezavami
Ročne povezave v besedilu imajo večjo težo – avtomatizirani moduli pa naj bodo smiselno omejeni (npr. prikaz zgolj znotraj istega tematskega silosa).
4. Uporabite logiko “hub and spoke”
Glavne kategorije (hub) naj zbirajo povezave iz člankov, produktov ali uporabniških vsebin (spoke), obenem pa tudi vračajo povezavo nazaj. To krepi avtoriteto posameznih sklopov.
5. Spremljajte notranjo povezljivost orphans
Z rednimi SEO orodji preverite, katere strani nimajo vhodnih povezav – to so pogosto neizkoriščeni potenciali, ki samo čakajo, da jih nekdo odkrije.
Hitrost, indeksacija in tehnični temelji: kako pripraviti portal, da ga Google prebavi
Pri večjih spletnih straneh ni dovolj, da imamo dober vsebinski načrt in logično strukturo. Če se stran ne naloži hitro, če se ključne vsebine ne indeksirajo, ali če iskalniki ne morejo učinkovito plaziti po njej, bo ves trud zaman. Tehnična SEO optimizacija je tukaj osnova – ne nadgradnja.
Crawl budget – omejen vir, ki ga ne smemo zapravljati
Večji kot je portal, bolj mora paziti, kako Google porablja svoj čas pri obiskovanju strani. Če imamo tisoče URL-jev in je večina zanj neuporabna (npr. duplikati, parametri, paginirane strani brez vsebine), bo Google porabil svoj »proračun« za napačne strani. Ključne pa bo spregledal.
Rešitev?
- Uporabljajte robots.txt, da blokirate nepotrebne sekcije.
- Uporabljajte canonical oznake na filtriranih straneh.
- In naj bo sitemap vedno svež, brez preusmeritev in napak.
Hitrost nalaganja – zlasti na mobilnih napravah
Portali pogosto trpijo zaradi obsežnih oglasnih sistemov, slik visoke ločljivosti in JavaScript nalagalcev. Ključna priporočila:
- Stisnite CSS in JS, uporabite lazy loading za slike in iframe vsebine.
- Poskrbite, da je prva vidna vsebina dostopna v manj kot 2 sekundah.
- Izmerite hitrost v PageSpeed Insights in v Search Console.
Na velikih spletnih straneh indeksacija ni samoumevna
Iskalniki ne bodo indeksirali vsega. Ključne vsebine morajo biti:
- vključene v sitemap,
- povezane iz drugih delov strani,
- brez ovir (npr. JS rendering,
noindex
direktive, napačni canonicali).
Tehnične pasti pri večuporabniških sistemih
Portali, ki omogočajo uporabniške objave (oglasi, mnenja, komentarji), pogosto nehote ustvarijo SEO balast. Primer: na tisoče strani s skoraj enako vsebino, brez notranjih povezav in brez koristne vsebine. Tukaj je naloga SEO agencije, da vzpostavi pravila, katere vsebine naj se indeksirajo, katere ne – in kako jih strukturirati.
Praktični primer: kako je SEO strukturiran na avtonet.online
Portal avtonet.online ni klasičen avtomobilski oglasnik – temveč specializirana spletna trgovina za avtodele, zlasti za motorna olja, akumulatorje in drugo opremo. Prav zaradi te usmerjenosti je odlična študija primera, kako lahko SEO tudi na nišnem, a obsežnem portalu deluje sistematično.
Jasna in produktno usmerjena URL struktura
Stran uporablja tematske in iskalno usmerjene URL-je, ki jasno nakažejo, kaj se na podstrani nahaja:
/motorna-olja/
/motorna-olja/5w30/
/motorna-olja/za-opel/
/akumulatorji/za-diesel/
Taka struktura omogoča:
- boljšo tematsko klasifikacijo strani,
- učinkovito pokrivanje long tail iskanj,
- enostavno interno povezovanje med tipi izdelkov.
Notranje povezave spodbujajo logično navigacijo
- Znotraj kategorij najdemo priporočila za modele avtomobilov (npr. “Najboljša olja za Opel Corsa”),
- Filtri vodijo do SEO-prijaznih strani (npr.
/motorna-olja/za-bmw/
), - Izdelki so povezani tudi s koristnimi vsebinami, kot so blogi o pravilni izbiri olja.
Tako portal zgradi kontekstualno mrežo povezav, ki Googlu pomaga razumeti strukturo in uporabniku poenostavi nakupno pot.
Tehnična učinkovitost je jasna prednost
- Strani se nalagajo hitro, tudi na mobilnih napravah.
- Slike izdelkov so optimizirane.
- Ni JavaScript ovir za prikaz ključnih vsebin – kar pomeni boljšo indeksacijo.
Vsebine pokrivajo različne iskalne intente
Namesto da se osredotoča zgolj na prodajo, avtonet.online gradi tudi izobraževalno komponento:
- Informativne strani (“Katera olja so primerna za motor tipa X?”),
- Primerjalne vsebine (npr. razlika med 5W30 in 10W40),
- Vodiči za samostojno menjavo olja ali izbiro akumulatorja.
To omogoča portalu, da doseže uporabnike v zgodnjih in poznih fazah nakupne poti.
Avtonet.online je primer, kako SEO ni odvisen od obsega, temveč od premišljenega pristopa:
- vsebina je strukturirana tematsko in po uporabniškem namenu,
- vsaka stran ima vlogo – in pot do nje je jasna tako za Google kot za obiskovalca.
Kako ločiti med SEO za uredniško vsebino in SEO za produktne strani
Na večjih spletnih straneh – še posebej portalih, ki združujejo trgovinski in informativni del – pogosto prihaja do zmede: naj optimiziramo vsebine za branje ali za prodajo? Naj bo fokus na informacijah ali konverzijah? Odgovor: obojim, a ločeno in strateško.
SEO za uredniško vsebino (top-of-the-funnel)
To so članki, vodiči, primerjalne tabele in odgovori na pogosta vprašanja. Njihova vloga:
- Pridobivanje prometa preko dolgih in informativnih iskalnih fraz.
- Izgradnja tematske avtoritete.
- Podpora produktnim stranem z internimi povezavami.
📌 Primer z avtonet.online:
- Blog objava “Katero motorno olje izbrati za vozila Opel?”
- Cilj: uporabnik še ni pripravljen na nakup, a raziskuje možnosti.
- Vsebina vodi do produktnih kategorij.
SEO za produktne strani (middle/bottom-of-the-funnel)
Tu gre za konkretne strani izdelkov ali kategorij z visoko nakupno namero:
- Optimizacija title/meta za iskalne izraze z jasno nakupno intenco.
- Struktura strani mora omogočati hitro odločitev.
- Ključne informacije (cena, specifikacije, zaloga) so odločilne za SEO, saj vplivajo na engagement metrics.
Primer z avtonet.online:
- Stran z izdelkom “Motorno olje GM 5W-30 za Opel”
- Optimizirano za fraze kot so “5W30 olje za Opel”, “originalno olje Opel”.
Zakaj ne mešati obeh na isti URL
Če poskusimo na isto stran stlačiti SEO za oba namena, bo rezultat:
- Niti informativna niti prodajna stran ne bo delovala optimalno.
- Uporabnik bo zmeden (preveč vsebine, preveč CTA-jev).
- Google bo težko določil namen strani – kar pomeni nižjo uvrstitev.
Rešitev: naj imata uredniški in produktni del vsak svojo vlogo in strukturo:
/blog/katere-olje-za-opel/
→ informativna vsebina/motorna-olja/za-opel/
→ nakupna kategorija
Med njima pa naj teče dobro načrtovan interni link, ki poveže uporabniško pot.
Kako meriti uspešnost SEO optimizacije na večjih spletnih straneh

Ko gre za manjšo spletno stran, je merjenje SEO rezultatov pogosto precej preprosto: pogledamo organski promet, preverimo nekaj glavnih pozicij in ocenimo, če se konverzije izboljšujejo. A pri večjih portalih in kompleksnih spletnih trgovinah je takšen pristop preveč poenostavljen – in lahko hitro privede do napačnih zaključkov.
Prvi korak je razumevanje, da večje strani sestavljajo različne vrste vsebin – od blog objav in vodičev do kategorij izdelkov in filtriranih URL-jev. Vsaka od teh skupin ima drugačen namen in ciljno občinstvo. Zato je smiselno, da tudi rezultate spremljamo ločeno.
V praksi to pomeni, da si v Google Search Console s pomočjo URL vzorcev ustvarimo segmentirana poročila. Tako lažje opazimo, kje natančno SEO deluje – in kje ne.
Podobno lahko v Google Analytics 4 vzpostavimo t. i. content groupings – torej skupine vsebin, ki jih obravnavamo kot ločene enote. To nam omogoča primerjavo uspešnosti med npr. produktnimi stranmi in uredniškimi članki, pa tudi sledenje konverzij po tipu vsebine.
Pomembno je tudi, da vsako ključno podstran ocenjujemo glede na njen cilj.
Na primer: strani z motornimi olji naj prinašajo prodajo ali vsaj dodajanje izdelkov v košarico, informativni vodiči pa naj zadržijo uporabnika in ga usmerijo naprej v nakupni proces. Pri tem ne šteje samo organski obisk, temveč tudi kazalniki, kot so čas na strani, bounce rate in razmerje med prikazi in kliki.
Dober SEO pristop vključuje tudi spremljanje tehničnih parametrov: ali se nove vsebine pravilno indeksirajo? So v Search Consoli odkrite napake, ki vplivajo na vidnost? Se stare strani tiho umikajo iz indeksacije, ker so pozabljene? Vse to so signali, da nekaj v strukturi ali komunikaciji z iskalniki ne deluje.
Nenazadnje pa je pri večjih projektih nujna tudi t. i. analiza content decay – torej ugotavljanje, katere vsebine izgubljajo moč. To je še posebej pomembno za starejše objave, ki so nekoč delovale dobro, danes pa jih konkurenca izriva. Takšne vsebine je smiselno redno osveževati, dopolnjevati in ponovno umestiti v notranjo povezovalno mrežo.
Merjenje SEO rezultatov pri večjih spletnih straneh zahteva več časa in pozornosti – a prav ta doslednost loči projekte, ki dolgoročno uspevajo, od tistih, ki ostanejo pri enkratnem porastu prometa.
SEO za portale ni projekt – je proces
Če je optimizacija manjših spletnih strani primerljiva s postavitvijo prodajnega pulta, potem je SEO za portale bolj podoben načrtovanju in vzdrževanju celotnega nakupovalnega središča. Ne gre več za to, da optimiziramo posamezno stran ali naslov, temveč za to, da vzpostavimo sistem, ki raste in se uči.
Na večjih straneh vsaka sprememba vpliva na več deset drugih strani. Notranje povezave niso več zgolj orodje za usmerjanje uporabnika, temveč strateški mehanizem za razporeditev SEO teže. Vsak nov članek ali izdelek ne sme biti samo dodan, ampak vključen v širši kontekst. In vsaka analiza rezultatov mora segati dlje od enostavnega vprašanja “koliko prometa smo dobili”.
Dolgoročno uspešni portali so tisti, ki razumejo, da SEO ni stvar enkratne optimizacije, ampak stalno vzdrževanje ravnotežja med vsebino, tehničnim stanjem in uporabniško izkušnjo. In predvsem: SEO ne sme biti dodatek po koncu projekta, temveč integriran v razvoj že od začetka.
Če gradite ali upravljate portal, je pravi čas za optimizacijo zdaj – še preden se vsebine nakopičijo do točke, kjer vsaka sprememba pomeni tveganje. In če pri tem potrebujete podporo, je dober SEO partner lahko razlika med portali, ki so vidni – in tistimi, ki ostanejo spregledani.
Dodatno:
- Kako optimizirati spletno stran z najmanj truda in največ učinka
- Cena SEO optimizacije: Odkrijte, kako prihraniti kot malo podjetje
- Ostali SEO nasveti

